个人实习报告【热门】
随着社会一步步向前发展,报告的用途越来越大,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编整理的个人实习报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
个人实习报告1这次实习是我们毕业前的一次综合性实习,本次实习为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,学校允许我们根据自己所学的知识及兴趣爱好寻找单位实习,进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力,为毕业实习和顶岗实习打下良好的基础。
一、实习前的准备
因为学校允许我们自己寻找实习单位,所以在实习前的一周我们不停的搜索各方面的信息。还是找不到合适的,感觉找份好工作真的是不易。就在我们要放弃的时候,看到了川菜府酒楼的招聘信息,因为我们是实习、短期的,怕老板不用我们,于是抱着试一试的心态去了,没想到何老板进行交谈后,老板很爽快地聘用我们了。在经历过无数次找工作失败的挫折后,我们自己对自己说,这次一定好好的做。
二、实习的内容
“xx酒楼”顾名思义,是饭店。它位于xx广场,规模属于中小级,一共三层楼:一楼大厅、二楼卡间、三楼雅间。大厅和卡间可坐客人一到四位,雅间可坐客人八到十四位不等。
而我和xx在这做的是服务员,下面就我们的工作内容和服从的规章制度作简单的介绍:我们和厨师们一样都是上午九点上班,上班后先打扫卫生,然后十点开饭,十一点迎客,下午两点下班同样也是我们吃饭的时间,下午五点上班,上班后也是打扫卫生迎客,晚上九点吃饭,九点半下班。
服务员、传菜生和吧台均属于前厅,厨师们属于后厨。其中,我们前厅三天一倒班,两人值班,必须有一人在大厅,不值班的人可以到点就下班,而值班的人得等客人走后才能休息,休息时大厅里也必须留一个人,这是我们的值班制度。因为我们这有三个楼层,所以服务员也不是固定的呆在那个楼层,同样也是三天一倒。
服务员的具体工作:上班后打扫各自负责的楼层,摆好餐具,打好热水,收拾好后等着上客,客人来后倒茶水点菜,说到点菜,现在一般稍微有点规模的饭店都用点菜宝,当然我们也不例外,他跟手机差不多,很好学,几分钟就能学会。点完菜后就等着传菜生传菜,看到他们后接过来去上菜,上好菜后如果不是很忙的话可以休息一下,然后客人用完餐后买单,等客人走后,收拾桌面就是收台、撤台和摆台,大致就这样。
三、实习体会
实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。
而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
个人实习报告2一、实习目的:
通过对北京道路的实地实习认识,使我对公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间:
11月18号至11月22号。
三、实习地点:
北京市交通。
四、北京市道路交通现状:
北京市全市面积16800平方公里,规划市区基本上由城近郊八个区组成,面积约1000平方公里。由市中心向外依次有二环、三环、四环及五环(又称公路一环),其中二环内为老城区,面积62平方公里,三环内为建成区,面积约150平方公里。北京市总人口1100多万,其中城市人口722万。另据调查,作为著名旅游城市和全国政治、文化中心的北京,年平均流动人口总数达350多万。但是,北京市人口分布极不均匀,70%的常住人口和几乎全部的流动人口集中在不足全市面积10%的规划市区内,造成市区特别是三环以内的市中心区人多地少、车多路少、“求”大于“供”的矛盾极为突出。
发展现状:
1、城市结构与土地利用形态
从城市规模的变迁来看,北京市不规则扩张不太明显,战略上的区域规划也并不发达,城市基本上在一个中心以圈团模式发展,市中心还有相当一部分用地属于居住和工业用地。
2、城市交通基础设施建设情况
近几年北京市政府下大力进行道路建设,特别是1999年打通了平安大街、菜市口南大街;修建了白颐路、三里河东路等一大批主干道;对二、三环路进行了大规模的改造,包括改建西直门、大北窑等多座立交桥,封堵了上百个出入口,将二环路和三环路改建为半封闭的快速路,车辆行驶速度可提高30%;四环快速路于去年建成通车,五环公路线也修建了一部分,并完善了环路之间的快速联络线,对22条相关道路进行整治、展宽,打通断头路。
3、车辆增长与交通流量增长情况
2002年7月,北京市机动车保有量从1995年末的89.4万辆增加到180万辆,其中70%以上又都拥在三环路以内;而截止到2000年底,北京非机动车(主要是自行车)近1000万辆。2002年6月底,北京的私人机动车近110万辆,占机动车保有量的61%,其中私人小型客车超过56万辆。目前,北京市车辆增长速度为15%,而道路长度和道路面积的年平均增加率仅为1.2%和3.7%,车流量年增长速度已达18%。
4、公共交通发展情况
近十几年来,随着城市建设规模扩大,城市人口增长迅速,常住人口突破1100万,流动人口突破350万,市区建成区以每年近11平方公里的速度扩展。这些因素促成出行需求的成倍增长,而公共电汽车近十年间只增加不到10%,只占全市机动车总量的4.23%。
5、交通环境保护发展情况
机动车由于燃烧石油,排放尾气,造成环境污染。北京是世界上环境污染严重城市之一。
存在的问题:
1、城市交通路网布局不尽合理,城市主干线交通严重阻塞,车行速度缓慢北京的交通结构
是在旧城棋盘式街道常规交通为主的基础上发展起来的,尽管北京建成二环、三环快速路和几条放射的高速公路,但在城区目前缺少南北、东西贯通交通干线,致使北京 ……此处隐藏27458个字……和角色的双重转变,出色地完成实习中所要承担的各项工作任务。
一、从最基础着手,要学会善于发现。
刚接触一个新的环境,一份新的工作,要有信心把它做好,不要退缩。有不懂就问,有不明白的就要通过各种途径去弄明白,不怕别人笑话,努力让自己在最短的时间内熟悉工作环境和流程。只有对待一些很基础的工作时,我们不怕苦、不怕累,尽量做到最好,才能胜任领导所交待的每一项工作。例如在摆RTR时,虽然很枯燥,但是我们可以发现,GY色会在不同的温度下会出现不同的颜色,在温度高时偏黄光,在温度低时偏蓝光;磨毛布,在毛羽逆毛和顺毛的情况下颜色差异很大,顺毛颜色偏浅,逆毛偏深;在面料的缝接处,轧光机不能将面料整门幅轧到,就会出现缝接处颜色很深,在我们看匹差颜色时就会出现严重的深浅色差。在制衣厂挑色差时,一天要挑几千件同一颜色的衣服,我们要发现那些前后幅、门襟、袋盖等部位有明显色差的问题,我们可以发现成衣色差主要产生的原因是染化料的选用、加工工艺或设备不稳定、色光变异造成的,这样可以方便我们在颜色放行时尺度把握更准确。
二、工作中要细心,勇于承担责任。
对色中我们首先要根据客户要求控制手感,毛羽和弹性等布面品质,然后根据客户选择灯源对色。我们必须注意每一个细节,例如:撞色款在看颜色的同时必须检查手感,质量(抓磨毛,酶洗,丝光效果),YD的间条布还要量循环看花型;对色必须以眼看为主,电脑参考;尤其要注意“跳灯”和“荧光”现象,头缸对回客户要求的对色标准生产,跟缸对头缸,缸差控制在0.4以下。此外,辅料对回相应的BDOY,TM对回领正面BODY反面,对于特殊洗水的客户,必须看颜色的洗前和洗后变化。在填写颜色评语时,更加不能简化信息,一定要将对色标准、色级、电脑值、签名、日期标写清楚。
三、不断累积经验,满足客户要求。
对色组不止要和生产接触,还要和客户接触,客人对于面料的了解首先是从我们提供的资料开始的,所以我们扮演的角色其实也是双重的,我们要向客人展示我们公司的产品是符合他们的要求的。当PD和YD的每一缸面料经过十几道工序来到QC对色组,我们的职责就是掌握他们的颜色品质,控制出到客人手里的面料都是合格的。QC没有想象的那么简单,一缸面料只要过了QC这一关,就相当于出了面料厂,从面料厂到了制衣厂中间哪个质量环节出了问题,投诉的首先是我们,是我们让不合格的成品流到了客户的手里,这是我们没有做好自己的本质工作。站在公司利益的角度来说,很多东西在生产上是有难度的,不是简单的回修就能使颜色和质量得到完善,很多时候们必须考虑到各个方面,这就需要运用一些自己在工作中不断累积的技能来尽量减少不必要的损耗,将颜色品质第一时间反馈给生产部门,给公司创造最大的利益,这才是我们工作的最终目的。
回顾半年来我收获颇丰,通过直接参与公司的生产过程,学到了很多实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,我在学习和工作中进步、成长,但我觉得自己做得还不足,比如工作能力、洞察能力还不是很突出,对生产缺乏了解,这些我都应该自我弥补,多去了解生产,多与生产工序接触,才能总结出自己的一套行之有效、稳定生产的方法,才能将自己的工作做到最完美。
在这半年的实习期间我收获最深刻的就是以上几点,我想用一句话来总结我的心得体会:我们不能改变环境,但我们可以改变自己。相信自己,只要坚持,一定能找到属于自己的路,一定能找到展示自己的舞台。
最后,我衷心感谢学校和公司给予我这样一个学习的机会!
个人实习报告151、实习目的
会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督,旨在提高经济效益的1种核算手段,它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的1门学科、1项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。针对于此,在进行了4年的大学学习生活之后,通过对《会计学原理》、《中级财务会计》、《高级财务会计》、《管理会计》、《成本会计》及《会计理论》的学习,可以说对会计已经是耳目能熟了,所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我都基本掌握了,但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我想我肯定会是无从下手,1窍不通。自认为已经掌握了1定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯1标准”下,认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。因此,我作为1名会计专业的学生,在20xx年的寒假,有幸参加了为期近1个月的专业实习。
2、实习单位情况
我的家在安徽,今年寒假回去,由于快要毕业了,万种思想凝聚于心,自然想着要找到1份好工作便首当其冲,但由于我们专业的特殊性,会计——1门实用性、操作性很强的学科,如果不进行实际动手操作演练,而只是凭着书本上的1些理论性的东西去从事会计这门行业的话,那么你的工作将会非常不适应,以至于在工作中出现意想不到的差错。这也就是所谓的会计专业从业的谨慎性了。既然不能先去找工作,我想还是先实习1下吧!说不定工作就此而有了着落了呢!改革开放给我的家乡带来了翻天覆地的变化,尤其是这两年建立了1系列的经济技术开发区,带动了乡镇、农村经济的发展,得知这1消息,在1位朋友的引荐下,我找到了离我们家比较近的固镇县经济技术开发区,想在这里施展1下我的专业手脚,开发1下我的专业头脑。在去开发区的路上,我感慨万千,想起以前这里的景象:没有楼房,没有公路。而如今,1条条笔直的水泥路从开发区穿过,路的两边1幢幢高楼拔地而起,远望去,和农村的土景形成极大的反差,恍如世外桃源1般。怀着1种美好的憧憬,我来到了蚌埠市鸿源纸业有限责任公司,这是1家生产育果袋纸的专业厂家。公司成立于20xx年02月,虽然成立不久,但已经初具规模。公司占地面积27559、3平方米,现有员工100余人,固定资产1000多万元,年综合生产能力3万吨,年产值6000万元。主要生产育果袋纸、木浆挂面纸等产品。公司推行全面的质量管理,采用先进的生产工艺、齐全的测控手段。设备先进,技术力量雄厚,具有生产和开发各种育果袋及其他产品的能力,该公司生产的“鸿源”牌育果袋纸具有拉力强度大,防水性能好,透气度适中,且复卷整齐,出袋率高的特点。水果套袋的优点主要有:
1、可以有效减少农药毒化,防止病虫害;
2、能有效改善水果外观质量,使水果果型好,色泽鲜亮;
3、促进水果生产;
4、提高水果价格,增加农民收入,为果农致富开辟了1条新路。
该公司生产的“鸿源”牌系列产品,凭着过硬的质量、良好的使用效果、完善的服务受到广大客户的欢迎,在省内外已经占有1定的市场。公司承诺:在2101世纪的今天,公司将充分利用优越的地理位置和自身的条件,建成1个产、供、销1条龙,服务1流的企业,并且遵循“取之自然,服务自然”的原则,最大限度地实现无污染造纸,为公司成为真正的“绿色”造纸企业而不懈努力!